2018年汽车召回已超314万辆 日系车占比过半

来源:网通社| 2018-03-15 08:57:24|

吉林快3走试图 www.bxrsk.com   随着国内汽车保有量的激增,因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。从2018年1月1日至3月14日,国家质检总局共发布37个召回通告。

  网通社对相关数据汇总后发现,共计超过314万辆车被召回,其中日系共召回1,635,936辆,占召回总量的52%。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机、刹车制动、前挡风玻璃、雨刷器等问题;其中因安全气囊隐患共召回13次,共计615,857辆。下面我们就为大家分析各车系召回故障类型以及占比数据。

  一、日系、美系、德系自主召回占比超9成

  截止到3月14日,国内累计召回车辆主要以日系、美系、德系和自主品牌为主,共计召回37次,涉及12个品牌。其中日系共召回1,635,936辆,占召回总量的51%;美系召回共计567,537辆, 占召回总数的18%;德系共召回507,070辆,占召回总量的16%;自主品牌共召回292,155辆,占召回总数的9%。而在其余车系中,韩系召回共计103,553辆、欧系共召回36,071辆、法系共召回3,681辆 。(注:欧系为德系、法系之外的欧洲品牌)

  二、国内召回数量较2017年同期 呈现大幅增长

  据统计,2017年1月1日-3月14日,国内汽车市场召回总数为1,929,771辆,2018年同期这一数字增长到3,146,003辆,相比前者多出近122万辆。尽管数字增长明显,但可以看出国家对于车企业监管越来越严格、越来越注重产品质量,有效的实施召回计划可对人身及财务提供安全保证。

  三、各车系故障召回原因分析

  截止到3月14日,质检总局针对13种安全隐患发出37次召回通知。其中,安全气囊隐患召回13次,共计615,857辆;发动机隐患召回8次,共计370,956辆;驻车制动隐患召回5次,共计1,380,242辆;发动机隐患召回4次,共计314,349辆;转向及前挡风玻璃隐患均召回3次,雨刷器、安全带、车门锁和变速箱各召回2次,燃油泄露、底盘、仪表以及天窗有1次召回。

  1、日系品牌

  

日系品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
制动总泵油封表面润滑不足 689,031 点击进入
安全气囊展开时发生异常破损  373,371 点击进入
25,483 点击进入
2,125 -
100 点击进入
50 点击进入
 安全气囊警告灯点亮 181,797 点击进入
1,858 点击进入
20,790 -
玻璃盖板与玻璃之间少量水分会侵入雨刮器电机 180,348 点击进入
17,547 点击进入
转向助力失效 73,315 点击进入
6,477 点击进入
驻车制动失效 51,596 点击进入
8,596 点击进入
发动机传动皮带脱落 47,176 -
天窗玻璃的粘合力降低 26,139 -
继电器安装在错误位置 3,396 点击进入
发动机高压燃油泵固定方法不恰当 56 -
合计:1,635,936辆
制表:网通社 Internet Info Agency

 

  日系品牌共召回13次,其中安全气囊原因共召回6次,共涉及582,659辆;雨刮器电机、安全气囊警告灯和转向助力隐患共实施2次召回,继电器、刹车制动以及驻车制动隐患均有1次召回。

  2、美系品牌

  

美系 车型安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
制动软管内部编织层疲劳受损 567,167 -
门栓外罩存在渗水状况 363
安全气囊展开时发生异常破损 7 点击进入
合计:567,530辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  美系品牌共召回3次,召回原因分别为:门栓外罩可能存在渗水状况,在低温环境下侧门锁闩会因此冻结;制动软管材料不能满足耐久试验规范,长期使用情况下,造成制动软管内部编织层疲劳受损;车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时可能发生异常破损。

  3、德系品牌

德系品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
仪表台内部线束偶发干涉 430,388 点击进入
发动机进气管排水阀堵塞 33,142 点击进入
前排安全带预紧器不符合要求 20,779 点击进入
燃油箱上部加工口盖板开裂 16,504 点击进入
前叉臂球头轴承基座存在缺陷 3,501 点击进入
隔音棉遮挡VIN码 2,131 点击进入
安全气囊在展开时充气不足 467 点击进入
45 -
转向助力控制单元不符合要求 89 点击进入
后排安全带末端螺栓连接不牢 20 点击进入
前挡风玻璃粘合不满足要求 4 点击进入
合计:507,070辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  德系品牌共召回8次,其中仪表板线束问题车辆最多,共计430,388辆;前挡风玻璃和安全带隐患共实施2次召回,转向助力、球头轴承基座、发动机进气管底部排水阀、仪表板线束、安全气囊以及燃油泄漏隐患均有1次召回。

  4、自主品牌

自主品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
机油增多 252,087 点击进入
转向助力失效 40,068 点击进入
合计:292,155辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  自主品牌共召回2次,其中因机油增多以及转向助力失效问题各有1次召回。此次,自主品牌召回总计292,155辆。

  5、韩系品牌

韩系品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
仪表板故障灯亮起且无法启动 63,852 点击进入
车辆无法加速 33,722 点击进入
漏电和短路 5,979 点击进入
合计:103,553辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  韩系品牌共召回8次,其中仪表板故障灯亮起无法启动问题车辆最多,共计63,852辆;漏电和短路、仪表板故障灯亮起车辆无法启动以及车辆无法加速问题各有1次召回。

  6、欧系品牌

欧系品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
发动机燃油轨端盖不完整 26,307 点击进入
安全气囊展开时发生异常破损 8,952 点击进入
506 点击进入
转向柱??槟诘氖敝拥伤鸹?/td> 189 点击进入
前排安全气囊无法正常工作 117 点击进入
合计:36,071辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  欧系品牌共召回5次,其中安全气囊隐患召回3次,总计36,071辆;转向柱以及发动机燃油轨问题各有1次召回。

  7、法系品牌

法系品牌安全隐患一览
隐患 数量(辆) 召回详情
发动机熄火并无法再次启动 2,813 点击进入
车门锁零部件不符合规格 868 点击进入
合计:3,681辆
制表:网通社 Internet Info Agency

  法系品牌共召回2次,其中因发动机以及车门锁零部问题各有1次召回。此次,法系品牌召回总计3,681辆。

  总结:

  2018年开年至今召回数量较去年同期明显增加,但从另一角度看,这并非是一件坏事。首先说明国家相关部门对于整车企业的监管越来越严格,其次汽车企业在发现产品质量缺陷的时候能够以消费者利益为重及时补救,为消费者提供人身和财产安全保证。(图/文 网通社 石瑞)

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责任编辑:NA061

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